ЭНЕРГИЯ+ НОУ-ХАУ, УСТРОЙСТВА, КОНСТРУКЦИИ
СВОБОДНАЯ ЭНЕРГИЯ
Home » Энергия для дома » Вечные двигатели » Главная  Доставка  Контакты  О нас    
раздел

Вечные двигатели

Магнитные и другие вечные двигатели (бестопливные двигатели) не потребляющие энергии или потребляющие меньше принятых норм. Раздел для любителей вечняков, и прочего большого и тяжелого, где есть что пощупать руками.
Электростатический генератор ТЕСТАТИКА

Электростатический генератор ТЕСТАТИКА


Машина Баумана Тестатика (Дистатика, ML-machine) - прекрасный образец действующего генератора свободной энергии, построенного в условиях мастерской своими руками, когда руки и голова у человека на месте. Принципиально это двигатель-генератор, использующий для выработки электроэнергии статическое электричество. Генератор получил известность после публикации в СМИ. В духовной общине Methernita, Линден в Швейцарии, с 1980-х годов работают устройства, генерирующие 220 Вольт для бытовых нужд поселка. Суммарная мощность систем составляет более 750 Киловатт. Изобретатель назвал свое устройство Swiss M-L converter , Thesta-Distatica, и заявил, что он получил описание конструкции и принципы работы во время медитации.
Униполярный двигатель-генератор Тесла

Униполярный двигатель-генератор Тесла


Униполярный двигатель-генератор Тесла относится к дисковым динамо-машинам первоначально исследованным М. Фарадеем. Этот двигатель является сверх единичным устройством. Тесла в 1889 году запатентовал собственный генератор, работающий на принципе униполярной индукции - Динамо электрическую машину, которая отличалась простотой конструкции и повышенной эффективностью, но основным преимуществом конструкции было оригинальное решение проблемы контактных узлов. Патент США № 406968. В патенте автор пишет следующее: Чтобы сделать корпус с двумя силовыми магнитными полями, я отливал основание с интегрированными двумя частями магнита - полюсами B. К корпусу я присоединял болтами E к отливке D, с двумя подобными и соответствующими частями магнита - полюсами C.
Почему не работает колесо Бедини

Почему не работает колесо Бедини


Мотор-колесо Бедини не делал только ленивый. Этот двигатель пытались повторить многие начинающие строители генераторов свободной энергии. Но двигатель Бедини работает только у Бедини. В чем проблема?Проблема в том, что Бедини знает, что делает, и понимает чего нужно добиваться. Впрочем секрета своего не скрывает: необходимо добиться импульса, по форме напоминающего букву h. В то же время, в многочисленных репликациях, импульс имеет форму затухающей синусоиды. Для того чтобы двигатель работал, необходимо иметь значительную индуктивность коллекторной катушки. Нужно обеспечить достаточное время для накопления энергии от первичной аккумуляторной батареи в катушке индуктивности. Чем больше будет индуктивность, тем медленнее будет вращаться колесо, и тем больше энергии накопится и больше по длительности будет импульс заряда вторичной аккумуляторной батареи.
Магнитный двигатель-генератор из Кореи

Магнитный двигатель-генератор из Кореи


Магнитный двигатель-генератор из Кореи на основе постоянных магнитов и бифилярных катушек. Бифилярные катушки устанавливаются со специальным сдвинутым углом для преобразования паразитного тока в полезную энергию. Для поддержания вращения необходимы постоянные магниты. Первоначальный запуск осуществляется с помощью батареи или любого другого внешнего источника энергии. Через минуту или около того, когда устройство достигнет необходимого RPM, внешние источники энергии могут быть отключены от сети. Устройство может работать в автономном режиме и поддерживать вращение в оптимизированном режиме асинхронным двигателем со специальным программным обеспечением. Выходная мощность зависит от скорости вращения. 50% от сгенерированной энергии будет потрачено двигателем, а остальные 50% могут использоваться потребителем для его собственных целей.
Двигатель-генератор свободной энергии Кэмпбелла

Двигатель-генератор свободной энергии Кэмпбелла


Двигатель-генератор свободной энергии Кэмпбелла (Campbell) - классический маховичный агрегат. Маховик раскручивается двигателем, а затем энергия маховика преобразуется в электрическую энергию. Подобных агрегатов по всему миру сделано десятками тысяч, если не сотнями тысяч, и все изобретатели заявляют о сверх-единичности. Кемпбел просто попал под волну, которую создало телевидение. Началось с этого ролика: Дальше волну раздули всевозможные новостные ресурсы, которые в свободной энергии понимают с гулькин хрен. Подобные вбросы лишь наносят вред поиску альтернативных источников дармовой энергии. Люди пытаются повторить, тратят время, силы, деньги, но никакой прибавки не получают. Единственное, что в итоге получается - множество роликов с вращающимися маховиками и светящимися лампочками.
Вечный двигатель Лазарева

Вечный двигатель Лазарева


Н. Лазарев создал работающую и довольно простую конструкцию вечного двигателя, использующего капилярный эффект. Этот двигатель, состоит из емкости, разделенной пористой перегородкой на верхнюю и нижнюю части. Части сообщаются между собой за счет трубки, по которой из нижней камеры в верхнюю идет поток жидкости. Поры обеспечивают гравитационное перетекание вниз. Если под потоком жидкости поместить колесико, на лопастях которого будут закреплены магниты, то получиться добиться их вращения и создания переменного магнитного поля. Схема двигателя Лазарева используется для сборки простейших самовращающихся устройств. Конечно не супер, но тем не менее работает. По крайней мере с использованием эффекта можно собрать интересную игрушку.
Вечный двигатель - бестопливный генератор ВЕГА

Вечный двигатель - бестопливный генератор ВЕГА


Бестопливный генератор ВЕГА - вечный двигатель уже только потому, что существует в интернете лет десять. При этом, продолжает пользоваться неизменной популярностью. А по сути Вега является клоном мотор-колеса Бедини. Работает этот бестопливный двигатель или нет, никто не знает, несмотря на то, что рекламируется устройство уже давно. По крайней мере оно вертится. Предприятие разработчик продает технические схемы и чертежи для самостоятельной сборки двигателя. Готовых "вечняков" в продаже нет. В состав кит набора входит: 1. Кольцо электромотор и генератор Адамса. 2. Синхронный генератор с неодимовыми магнитами , номинальной мощностью 1 квт, 20 полюсов. 3. Электро магнитные катушки 12 шт собирающие. 4. Электромагнитные катушки толкающие- 12 шт. 5. Набор закрылков с неодимовыми магнитами. 6. Чертежи электронных компонентов и схем.
Бестопливный магнитный двигатель Минато

Бестопливный магнитный двигатель Минато


Бестопливный магнитный двигатель Минато отличают бесшумность и высокая эффективность. По собственным заявлениям Минато, самовращающийся магнитный двигатель подобной конструкции имеет КПД выше 300%. Ротор имеет форму диска или колеса, на котором под определенным углом располагаются магниты. Когда к ним подводится статор с большим магнитом, возникает момент и колесо Минато начинает вращаться, используя попеременное сближение и отталкивание полюсов. Чем ближе статор к ротору, тем выше момент и скорость вращения. Питание осуществляется через цепь реле прерывателя. Для предотвращения импульсов и биения при вращении колеса Минато, используют реле стабилизаторы и сводят к минимуму потребление тока управляющего эл. магнита.
Бестопливный двигатель Емельянченкова

Бестопливный двигатель Емельянченкова


Емельянченков демонстрирует работу простейшего бестопливного двигателя на постоянных магнитах. Ротор двигателя вращается сам. Двигатель на постоянных магнитах считается одним из наиболее перспективных вариантов бестопливного двигателя. В постоянных магнитах скрывается большое количество энергии. Основная задача состоит в том, чтобы выделить и преобразовать энергию магнитного поля в механическую, электрическую и другие виды энергии. На ютубе авторские ролики удалены, но копию можно посмотреть здесь. Также можно посмотреть попытку повторить двигатель. Информация о том что при определенных ухищрениях можно заставить магнитный ротор двигателя самовращаться не редкость. При этом ротор вращается не слишком быстро, но все же вращается.
Каталог

Энергия для дома
Энергия для автомобиля
Энергия эфира
Альтернативный транспорт
Схемы генераторов
Разная всячина

Рейтинг@Mail.ru