ЭНЕРГИЯ+ НОУ-ХАУ, УСТРОЙСТВА, КОНСТРУКЦИИ
Home » Энергия для дома » Вечные двигатели » Главная  Доставка  Контакты  О нас    
Униполярный двигатель-генератор Тесла
Униполярный двигатель-генератор Тесла

Униполярный двигатель-генератор Тесла


Униполярная машина Тесла
Униполярная машина Тесла
Униполярная машина Тесла
Простейшая униполярная машина
Простейшая униполярная машина
Простейшая униполярная машина

Униполярный двигатель-генератор Тесла относится к дисковым динамо-машинам первоначально исследованным М. Фарадеем. Этот двигатель является сверх единичным устройством.

Тесла в 1889 году запатентовал собственный генератор, работающий на принципе униполярной индукции - Динамо электрическую машину, которая отличалась простотой конструкции и повышенной эффективностью, но основным преимуществом конструкции было оригинальное решение проблемы контактных узлов. Патент США № 406968.


В патенте автор пишет следующее: Чтобы сделать корпус с двумя силовыми магнитными полями, я отливал основание с интегрированными двумя частями магнита - полюсами B. К корпусу я присоединял болтами E к отливке D, с двумя подобными и соответствующими частями магнита - полюсами C. Части полюса B предназначены для производства силового поля определенной полярности, а части полюса C предназначены для производства силового поля противоположной полярности. Валы управления F и G пронзают полюсы и вращаются в изолированных подшипниках в отливке D.
H и K - диски или генерирующие проводники. Они изготовлены из меди, латуни, или железа и прикреплены к соответствующим валам. Они снабжаются широкой периферийной, отбортовкой J. Конечно, очевидно что диски могут быть изолированными от их валов, если нужно. Гибкий металлический пояс L проходит через фланцы двух дисков, и, если нужно, может использоваться, чтобы вращать один из дисков. Я предпочитаю, однако, использовать этот пояс просто как проводник, и для этой цели может использовать тонколистовую сталь, медь, или другой соответствующий металл. Каждый вал, снабжается шкивом управления М, через который передается мощность извне.

Бестопливным двигателем изобретение не являлось, но известный изобретаель БТГ Тариэль Капанадзе свой первый бестопливный агрегат построил опираясь на указанный патент.

Отличительной особенностью конструкции Капанадзе является подача питающего напряжения на диски через искровые зазоры. В результате исключается возникновение реактивного момента, который имеется в щеточных или ременных узлах униполярных машин.

2 + 7 =
Page rank: 3.5 3 votes
Электростатический генератор ТЕСТАТИКАЭлектростатический генератор ТЕСТАТИКА
Двигатель-генератор свободной энергии КэмпбеллаДвигатель-генератор свободной энергии Кэмпбелла

Полезная информация

Вечный двигатель - бестопливный генератор ВЕГАВечный двигатель - бестопливный генератор ВЕГА
Бестопливный магнитный двигатель МинатоБестопливный магнитный двигатель Минато
Бестопливный двигатель ЕмельянченковаБестопливный двигатель Емельянченкова
Вечный двигатель ЛазареваВечный двигатель Лазарева
Почему не работает колесо БединиПочему не работает колесо Бедини
Магнитный двигатель-генератор из КореиМагнитный двигатель-генератор из Кореи
Рейтинг@Mail.ru