Каталитический GEET-реактор для четырёхтактных двигателей автомобилей и тракторов. Реактор может быть использован как самостоятельное устройство в системе вентиляции картерных газов, или в комплекте с вихревой насадкой на выхлопную трубу. Экономия топлива до 30%Это не очень много, но зато реально, в отличие от массы бесполезных, но активно рекламируемых пустышек типа магнитов или волшебных пузырьков. Ректор спроектирован в целях улучшения GEE-технологии Пауля Пантона. Классический GEET-реактор Пантона состоит из стержня и трубки. Между стержнем и трубкой имеется зазор по которому проходят выхлопные газы. По мере того как выхлоп проходит через зазор, газы нагревают поверхности до своей собственной температуры. Для того, чтобы эта температура была как можно выше, наружная труба должна быть теплоизолирована. Еще один вклад в получение более высоких температур на внутренней поверхности внешней трубки обуславливает эффект Ранка: поток выхлопных газов следует по спирали, так, что более горячие компоненты газа собираются на наружной поверхности. Проходя через зазор пар теряет водород, а поверхность трубки окисляется кислородом. Освобожденный водород вступает в реакцию с диоксидом углерода в окиси углерода СО2 + Н2 >> СО + Н2О при высоких температурах, в то время как пар снова может быть преобразован в водород. При условии, что поверхность трубки содержит катализаторы, такие как никель, уже при 200°C, двуокиси углерода и водорода соединяются в метан и воду CO2 + 4H2 >> СН4 + 2Н2О Далее, вода снова реагирует с выделением водорода. В итоге, на выходе реактора образуется смесь горючих газов: окиси углерода, метана и водорода. К сожалению реактор Пантона мало применим на многорежимных автомобильных двигателях, а система питания оказывается слишком сложной. Накладной каталитический GEET-реактор GR-3000 предназначен для установки на автомобиль с объемом двигателя до 3 литров. Это полезное устройство преобразовывает компоненты картерных газов в водород и монооксид углерода, очищая газы от паров масла. Устройство устанавливается на выхлопную трубу при помощи двух хомутов и не требует обслуживания.
|
СВОБОДНАЯ ЭНЕРГИЯ+ Оригинальные конструкции. Купить готовое устройство или сделать своими руками |