Fuel economy
НОУ-ХАУ, УСТРОЙСТВА, КОНСТРУКЦИИ
KNOW-HOW, DEVICES, DIY
eng
Home » Энергия для автомобиля » Автомобиль на воде » Главная Доставка Контакты О нас   
GEET-реактор GR-3000 7000р. GEET-реактор GR-3000
Руководство по сборке GEET-реактора 3000р. Руководство по сборке GEET-реактора
Руководство по сборке вихревой насадки 3000р. Руководство по сборке вихревой насадки
Вихревой центробежный фильтр 2200р. Вихревой центробежный фильтр
GEET-plazma реактор GP-3000 19000р. GEET-plazma реактор GP-3000
Руководство по сборке GEET-plazma реактора 13000р. Руководство по сборке GEET-plazma реактора
Автомобильная вихревая насадка Туман-3000 12000р. Автомобильная вихревая насадка Туман-3000
Вихревая вставка вместо катализатора 1200р. Вихревая вставка вместо катализатора
Полезная информация
Что можно поставить вместо катализатора Что можно поставить вместо катализатора
Популярно о GEET Популярно о GEET
Фильтр нулевого сопротивления Фильтр нулевого сопротивления
GEET-реактор GR-3000
GEET-реактор GR-3000

GEET-реактор GR-3000


Цена 7000 RUB (123 USD)
Выхлопные газы горят
Выхлопные газы горят
Выхлопные газы горят
Схема установки
Схема установки
Схема установки

Оригинальная идея для экономии топлива и снижения вредных выбросов. Каталитический GEET-реактор для четырёхтактных двигателей автомобилей и тракторов.

Реактор может быть использован как самостоятельное устройство в системе вентиляции картерных газов, или в комплекте с вихревой насадкой на выхлопную трубу.

Экономия топлива до 30%

Это не очень много, но зато реально, в отличие от массы бесполезных, но активно рекламируемых пустышек типа магнитов или волшебных пузырьков.

Ректор спроектирован в целях улучшения GEE-технологии Пауля Пантона. Классический GEET-реактор Пантона состоит из стержня и трубки. Между стержнем и трубкой имеется зазор по которому проходят выхлопные газы. По мере того как выхлоп проходит через зазор, газы нагревают поверхности до своей собственной температуры. Для того, чтобы эта температура была как можно выше, наружная труба должна быть теплоизолирована. Еще один вклад в получение более высоких температур на внутренней поверхности внешней трубки обуславливает эффект Ранка: поток выхлопных газов следует по спирали, так, что более горячие компоненты газа собираются на наружной поверхности. 

Проходя через зазор пар теряет водород, а поверхность трубки окисляется кислородом. Освобожденный водород вступает в реакцию с диоксидом углерода в окиси углерода

СО2 + Н2 >> СО + Н2О

при высоких температурах, в то время как пар снова может быть преобразован в водород. При условии, что поверхность трубки содержит катализаторы, такие как никель, уже при 200°C, двуокиси углерода и водорода соединяются в метан и воду

CO2 + 4H2 >> СН4 + 2Н2О

Далее, вода снова реагирует с выделением водорода. В итоге, на выходе реактора образуется смесь горючих газов: окиси углерода, метана и водорода.

К сожалению реактор Пантона мало применим на многорежимных автомобильных двигателях, а система питания оказывается слишком сложной.

Накладной каталитический GEET-реактор GR-3000 предназначен для установки на автомобиль с объемом двигателя до 3 литров. Это полезное устройство преобразовывает компоненты картерных газов в водород и монооксид углерода, очищая газы от паров масла. 

Устройство устанавливается на выхлопную трубу при помощи двух хомутов и не требует обслуживания.

Аналог: RETROKIT NANO PRO

Comments
2 + 7 =
отзывы
Руслан
Проходя через зазор пар теряет водород, а поверхность трубки окисляется кислородом. Куда потом девается кислород? Трубки так надолго не хватит
отзывы
Админ
В реакторе Пантона трубка восстанавливается углеводородами
отзывы
Игорь
Как можно приобрести ваш катализатор? И сколько он стоит?
отзывы
Админ
Не совсем понятный вопрос. Позвоните. Телефоны на странице контактов
отзывы
Александр
А где в вашем квадратном реакторе стержень?
отзывы
Админ
В нашем устройстве стержня нет, используется проволочный катализатор
Page rank: 3.5 || 6 votes
GEET, реактор, фильтр, картерных, газов byu Купить готовое устройство или сделать своими руками