ЭНЕРГИЯ + НОУ-ХАУ, УСТРОЙСТВА, КОНСТРУКЦИИ
ENERGY plus English version
Home » Энергия для автомобиля » Десульфатирующие устройства » Главная  Доставка  Контакты  О нас    

Десульфатирующие устройства

Оригинальные импульсные зарядные и зарядно-десульфатирующие устройства для зарядки и восстановления автомобильных и прочих аккумуляторов.
Простейшее зарядное устройство

Простейшее зарядное устройство


Простейшее зарядное устройство для 12-вольтового аккумулятора можно сделать из электронного блока питания (электронного трансформатора) для лампы дневного освещения. Зарядных устройств теперь много. Прошли те времена когда приходилось что-либо изобретать из имеющихся в распоряжении деталей. Но случается так, что зарядного под рукой не оказалось, а аккумулятор нужно как-то подзарядить. В таком случае можно воспользоваться электронным трансформатором от люминесцентной лампы. Электронные трансформаторы хороши тем, что имеют копеечную стоимость, но при этом способны отдавать ток до 10 Ампер. Чтобы зарядить аккумулятор, достаточно приспособить к выходу такого трансформатора диодный выпрямитель или даже один диод. Недостаток этого простейшего устройства - отсутствие регулятора тока и автоматического отключения.
Оригинальное супер самозарядное устройство

Оригинальное супер самозарядное устройство


Оригинальная конструкция супер-самозарядного десульфатирующего устройства, заряжающего аккумулятор от самого себя. Принцип действия устройства заключается в удалении сульфатов, в результате чего растет напряжение и емкость аккумулятора. Свинцовые автомобильные аккумуляторы засульфатированы в большей или меньшей степени всегда. Сульфатнные налеты на пластинах ухудшают энергетические характеристики аккумуляторов. Десульфатировать аккумулятор можно стационарным зарядным устройством, но это же можно делать на самом автомобиле в процессе эксплуатации. Предлагаемое устройство подключается к аккумулятору прямо на автомобиле и поддерживает батарею в идеальном состоянии. Особенно важно использование устройства в зимнее время.
Оригинальное десульфатирующеее ЗУ

Оригинальное десульфатирующеее ЗУ


Руководство по сборке своими руками оригинального реально работающего десульфатирующего зарядного устройства для свинцовых автомобильных аккумуляторов. В качестве основы используется промышленное ЗУ, которое, путем не сложной доработки дополняется режимом десульфатации. Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют склонность к сульфатации пластин. Это естественно для свинцового аккумулятора, поскольку именно за счет переноса атомов серы возникает ЭДС. При разрядке аккумулятора, сера уходит из электролита в пластины. При зарядке - возвращается обратно в электролит, из-за чего плотность электролита растет. При этом, с каждым циклом, количество оставшейся в пластинах серы немного увеличивается и со временем пластины покрываются слоем сульфата. От этого ёмкость аккумулятора неизбежно уменьшается.
Импульсное десульфатирующее ЗУ

Импульсное десульфатирующее ЗУ


Оригинальное импульсное десульфатирующее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора позволяет восстановить потерявшую емкость автомобильную батарею. В дальнейшем, при периодическом применении, увеличивает срок службы батареи на 3-4 года. Существует большое количество различных десульфатирующих зарядных устройств устройств, работающих по принципу заряд-разряд или заряд переменным током. Все эти устройства способны восстановить аккумуляторы, потерявшие не более 15% емкости. Совершенно другое качество можно получить используя импульсную десульфатацию (вплоть до увеличения емкости выше заводской), но такие устройства как правило предназначены для использования на крупных предприятиях и имеют соответствующую стоимость. Устройство может эксплуатироваться в домашних условиях нисколько не уступая по качеству промышленным аналогам.
Зарядное устройство с десульфатацией

Зарядное устройство с десульфатацией


Простое зарядно-разрядное устройство с десульфатацией пластин для автомобильных аккумуляторных батарей своими руками. Наиболее простой способ десульфатации автоморбильного аккумулятора это зарядка в тренировочном режиме, когда за один период сетевого напряжения происходит зарядка аккумулятора током в 5 -10 ниже емкости батареи, а за второй разрядка током в 50-100 раз ниже емкости батареи. Обычно, после десяти часов такого режима аккумуляторы с незначительной сульфатацией пластин приходит в норму. На рисунке показана схема простейшего устройства, реализующего такой режим. Во время положительного полупериода на базе составного транзистора появляется открывающее напряжение, которое устанавливается резисторами R1 и R2. Транзистор открывается и через него на аккумулятор поступает зарядный ток.
Page rank: 5 || 5 votes
Каталог

Ваша оценка сайту
Рейтинг@Mail.ru