ОРИГИНАЛЬНЫЕ
НОУ-ХАУ, УСТРОЙСТВА, КОНСТРУКЦИИ
KNOW-HOW, DEVICES, DIY
eng
Home » Энергия для автомобиля » Главная Доставка Контакты О нас   
design Свободная энергия
   Альтернативная энергия Альтернативная энергия
   Бестопливные генераторы Бестопливные генераторы
   Бестопливные двигатели Бестопливные двигатели
design Энергия эфира
   Новые идеи в радиосвязи Новые идеи в радиосвязи
design Энергия для автомобиля
   Автомобиль на воде Автомобиль на воде
   Десульфатирующие устройства Десульфатирующие устройства
   Устройства экономии топлива Устройства экономии топлива
design Энергия для жизни
   Лечение живой водой Лечение живой водой
   Лечение лазером дома Лечение лазером дома
   Лечение магнитным полем Лечение магнитным полем
   Медицина для чайников Медицина для чайников
design Необычный транспорт
   Экранопланы Экранопланы
design Креатив
   Оригинальные идеи Оригинальные идеи
   Оригинальные книги Оригинальные книги
   Оригинальные подарки Оригинальные подарки
   Оригинальные сайты Оригинальные сайты

add design Добавить ноу-хау
add designОригинальное своими руками
Принимаем на реализацию полезные самоделки

 
Активность на сайте
03:20:52
Энергия для жизни
03:20:48
Энергия эфира
03:20:40
Оригинальные устройства, поделки и конструкции
03:20:34
Экранопланы
03:20:30
Необычный транспорт

 
Последний комментарий
Лазер для домашнего лечения
postАдмин
Если аппарат дешевле 10 т.р., магнитная насадка представляет собой обычный кольцевой постоянный магнит. При индивидуальной не чувствительности организма к магнитному полю, толк от такой насадки минимальный. В дорогих аппаратах как правило используется многовитковая катушка, работающая в импульсном режиме. Она может дать хороший терапевтический эффект.

 
Последние добавления

Энергия для автомобиля

Оригинальные авторские конструкции и технологии в автомобильной сфере, связанные с улучшением энергетических характеристик автомобилей и экономией топлива, а также снижающие вредные выбросы в атмосферу.

Энергия для автомобиля original Автомобиль на воде

Фильтр нулевого сопротивленияТермин фильтр нулевого сопротивления (нулевик) – это некая аллегория, стремление достичь невозможного. Понятно, что при полном отсутствии сопротивления он и фильтровать-то не будет. Разберемся, какая польза от нулевика и стоит ли его устанавливать на автомобиль. Какие есть виды фильтров пониженного сопротивления ? Различают нулевики на те, которые ставят в штатные коробки ("панельные") и универсальные, конусного типа. original
Руководство по сборке GEET-реактора Handmade-руководство для изготовления накладного каталитического GEET-реактора своими руками от автора устройства. Это единственная страница в интернете, где предлагаются оригинальные чертежи, гарантирующие экономию топлива и повышение мощности двигателя при надлежащей сборке. Руководство включает подробный чертеж и инструкцию по настройке. Реактор крепится на выхлопную трубу хомутами. При установке не требуются сварочные работы. Эфеективность устройства ниже чем у врезного GEET-plazma реактора, но это компенсируется простотой установки. 3000 RUB
53 USD
Популярно о GEET GEET - популярная технология использования воды из выхлопной трубы в качестве топлива. Как это возможно рассмотрим на примере. Берем 10 литров бензина, заливаем в бак. Заводим двигатель и поехали кататься. Едем пока бензин не кончится. Вопрос: сколько израсходовал двигатель? Думаете 10 литров? Не угадали, правильный ответ 8 литров. А где остальное топливо? Остальное топливо сжег каталитический нейтрализатор (катализатор). У катализатора такое назначение: дожигать всё, что не сгорело в цилиндрах. original
Руководство по сборке вихревой насадки Handmade - руководство для изготовления своими руками вихревой насадки на выхлопную трубу. Руководство включает чертеж и инструкцию по настройке. Вихревая насадка предназначена для снижения токсичности выбросов и экономии топлива. Принцип работы устройства состоит в отделении от выхлопных газов горючих компонентов - сажа, жидкие и газообразные углеводороды, угарный газ. После отбора, компоненты совместно с водяным паром возвращаются в двигатель непосредственно или через GEET-реактор. Вихревая насадка может экономить более 30% топлива. 3000 RUB
53 USD
Автомобильная вихревая насадка Туман-3000 Автомобильная вихревая насадка Туман-3000 повышает мощность двигателя и исключает его перегрев в сухую жаркую погоду. Может быть установлена на бензиновые, газовые и дизельные двигатели объемом 1-3 литра. Насадка устанавливается на выхлопную трубу при помощи зажима. Сварочные работы не требуются. Повышение характеристик двигателя происходит за счет подачи в цилиндры небольшого количества мелкодисперсной водяной взвеси, по консистенции сходной с туманом. Фактически насадка заменяет дорогие и не надежные системы водной инжекции. 12000 RUB
211 USD
Вихревая вставка вместо катализатораВихревая вставка предназначена для замены катализатора. Выполняет роль пламегасителя. Вихревая вставка не создает сопротивления выхлопным газам. Она закручивает поток с большой скоростью и в результате в выхлопной трубе возникает разрежение. За счет разрежения происходит более полная очистка цилиндров от компонентов отработанных газов. Двигатель прибавляет в мощности и становится более экономичным. 1200 RUB
22 USD
Что можно поставить вместо катализатора Что можно поставить вместо пришедшего в негодность автомобильного катализатора. Обычно ставят пламегаситель или вставку, но есть идея получше. Замена катализатора на GEET-муффлер приводит к снижению расхода топлива и повышению мощности двигателя. Экономия может составить до 30%, мощность увеличивается на 10-20%. Главное достоинство муффлера в том, что поставив его на место катализатора, Вы можете навсегда забыть о головной боли, связанной с неисправностями катализаторов. original
Руководство по сборке GEET-plazma реактора Handmade руководство для изготовления GEET-plazma реактора своими руками от автора устройства. Это единственная страница в интернете, где предлагаются оригинальные чертежи, гарантирующие экономию топлива и повышение мощности двигателя при надлежащей сборке. Основателем GEE технологии является Пауль Пантоне, который создал ряд ректоров для двухтактных двигателей внутреннего сгорания. GEET-реактор преобразует компоненты отработанных газов в водородно-кислородную смесь с азотом. Смесь направляется в цилиндры и используется как топливо. 13000 RUB
229 USD
GEET-реактор GR-3000 Оригинальная идея для экономии топлива и снижения вредных выбросов. Каталитический GEET-реактор для четырёхтактных двигателей автомобилей и тракторов. Реактор может быть использован как самостоятельное устройство в системе вентиляции картерных газов, или в комплекте с вихревой насадкой на выхлопную трубу. Экономия топлива до 30% Это не очень много, но зато реально, в отличие от массы бесполезных, но активно рекламируемых пустышек типа магнитов или волшебных пузырьков. Ректор спроектирован в целях улучшения GEE-технологии Пауля Пантона. 7000 RUB
123 USD
Вихревой центробежный фильтр Вихревой центробежный фильтр циклонного типа для GEET-plazma реактора устанавливается вместо водяного фиотра-бачка. Фильтрация газов осуществляется по принципу центрифуги. Установка центробежного фильтра избавляет водителя от необходимости следить за уровнем жидкости в бачке. Устройство также может быть применено в качестве фильтра картерных газов. 2200 RUB
39 USD
GEET-plazma реактор GP-3000 GEET-plazma реактор GP-3000 представляет собой разделительное устройство циклонного типа и GEET-реактор Пантона в одном корпусе. Устройство предназначено для замены автомобильных каталитических нейтрализаторов. GEET-plazma реактор позволяет ощутимо экономить на топливе и в отличие от каталитического нейтрализатора не "душит" двигатель. 30-50% экономии топлива! Если Вы решили удалить неисправный катализатор и не знаете чем его заменить, муффлер является идеальным решением по сравнению с пламегасителем или простой вставкой. 19000 RUB
334 USD

Энергия для автомобиля original Десульфатирующие устройства

Зарядное устройство с десульфатациейПростое зарядно-разрядное устройство с десульфатацией пластин для автомобильных аккумуляторных батарей своими руками. Наиболее простой способ десульфатации автоморбильного аккумулятора это зарядка в тренировочном режиме, когда за один период сетевого напряжения происходит зарядка аккумулятора током в 5 -10 ниже емкости батареи, а за второй разрядка током в 50-100 раз ниже емкости батареи. Обычно, после десяти часов такого режима аккумуляторы с незначительной сульфатацией пластин приходит в норму. original
Оригинальное супер самозарядное устройство Оригинальная конструкция супер-самозарядного десульфатирующего устройства, заряжающего аккумулятор от самого себя. Принцип действия устройства заключается в удалении сульфатов, в результате чего растет напряжение и емкость аккумулятора. Свинцовые автомобильные аккумуляторы засульфатированы в большей или меньшей степени всегда. Сульфатнные налеты на пластинах ухудшают энергетические характеристики аккумуляторов. 1000 RUB
18 USD
Простейшее зарядное устройствоПростейшее зарядное устройство для 12-вольтового аккумулятора можно сделать из электронного блока питания (электронного трансформатора) для лампы дневного освещения. Зарядных устройств теперь много. Прошли те времена когда приходилось что-либо изобретать из имеющихся в распоряжении деталей. Но случается так, что зарядного под рукой не оказалось, а аккумулятор нужно как-то подзарядить. В таком случае можно воспользоваться электронным трансформатором от люминесцентной лампы. original
Оригинальное десульфатирующеее ЗУ Руководство по сборке своими руками оригинального реально работающего десульфатирующего зарядного устройства для свинцовых автомобильных аккумуляторов. В качестве основы используется промышленное ЗУ, которое, путем не сложной доработки дополняется режимом десульфатации. Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют склонность к сульфатации пластин. Это естественно для свинцового аккумулятора, поскольку именно за счет переноса атомов серы возникает ЭДС. При разрядке аккумулятора, сера уходит из электролита в пластины. 1000 RUB
18 USD
Импульсное десульфатирующее ЗУ Оригинальное испульсное десульфатирующее зарядное устройство позволяет восстановить потерявшую емкость автомобильную батарею. В дальнейшем, при периодическом применении, увеличивает срок службы батареи на 3-4 года. Существует большое количество различных десульфатирующих зарядных устройств устройств, работающих по принципу заряд-разряд или заряд переменным током. Все эти устройства способны восстановить аккумуляторы, потерявшие не более 15% емкости. 4500 RUB
79 USD

Энергия для автомобиля original Устройства экономии топлива

Как снизить расход топлива Расход топлива зависит от двух основных факторов: 1. Технического состояния автомобиля. 2. Навыков вождения и стиля езды водителя. Плохо отрегулированная система питания двигателя во всех случаях приводит к сжиганию лишнего топлива, и ни о какой экономии в таком случае не может быть и речи. Владельцы инжекторных двигателей внутреннего сгорания с этой точки зрения занимают более выгодное положение, так как процесс смесеобразования и подачи топлива контролируется электронным блоком управления. original
Кавитационный магнитный активатор топлива Кавитационный магнитный активатор топлива - одно из немногих магнитных устройств, действительно снижающее расход топлива. Никакие просто магниты топливо не экономят и экономить не могут принципиально. Данная страница создана с целью ответить на это письмо:Хоть вас и достало давать ссылку на магниты для авто сделайте еще одно исключение. Премного благодарен. 1000 RUB
18 USD
Бинарная топливная установка При питания двигателя бинарной смесью, одновременно бензином и метаном, значительно снижается расход топлива и улучшается тяга. Отличительными особенностями устройств питания двигателей внутреннего сгорания бензо-газовоздушной смесью являются снижение выброса токсичных компонентов с отработавшими газами, снижение требований к антидетонационным свойствам топлива, увеличение срока службы двигателя и улучшение ряда эксплуатационных показателей автомобиля. Существующие промышленные бинарные топливные устройства слишком дорогие. 1500 RUB
27 USD
Электролизёр из аккумулятора своими руками Собрать электролизер своими руками достаточно сложно, но есть простой способ. Можно использовать в качестве электролизера автомобильный аккумулятор. Известно, что при зарядке аккумулятора выделяется газ Брауна - водород и кислород (HHO). Конечно выделение не настолько большое, чтобы автомобиль использовал водород как топливо, но даже небольшая прибавка водорода значительно улучшает экономические и тяговые характеристики двигателя. В качестве электролизера используется штатный аккумулятор. 1000 RUB
18 USD
Page rank: 4.5 || 20 votes
Энергия,автомобиля,сайт byu Купить готовое устройство или сделать своими руками