Home » Экономия топлива » Автомобиль на воде » Главная  Доставка  Контакты  О нас    
Угольный генератор водорода КАРБОН-3000
Угольный генератор водорода КАРБОН-3000

Угольный генератор водорода КАРБОН-3000

Price 40 USD   Оформить заказ



Автомобильный угольный генератор водорода КАРБОН-3000 предназначен для преобразования компонентов выхлопных газов автомобиля в водород и углерод, которые затем подаются обратно в двигатель, что позволяет значительно экономить на топливе.

Многие владельцы автомобилей ищут способы экономии топлива. Кардинально решить этот вопрос позволяет водородный генератор.

На протяжении многих десятилетий идут поиски возможности приспособить автомобильные двигатели для полной или гибридной работы на водородном топливе. В 40-50 годы прошлого века, когда бензин был дефицитом, широко применялись HHO газогенераторы, работающие на дровах. А в начале нашего века для экономии бензина начали использовать электролизеры, с которыми, как оказалось, больше проблем, чем экономии.

Скоро бензин снова станет дефицитом по причине истощения нефтяных месторождений. Конечно в такое мало кто поверит, но если вы читаете эту страницу, значит у вас проблемы с бензобаком. Конечно пока бензин есть, но он дороговат. Эта тенденция будет усиливаться из года в год, пока автомобиль не станет роскошью.

Мир еще увидит автомобили на дровах, но мы живем в эпоху технологий, и дровам существуют альтернативы. Одна из них - угольный генератор водорода КАРБОН-3000.

Генератор заполняется бурым углем, но уголь используется не как топливо, а как катализатор химических реакций. Поэтому одной заправки хватает на длительное время. Экономия бензина или солярки составляет более 50%.

Изделие вваривается в выхлопную магистраль возле выпускного коллектора.

Предлагается Руководство по изготовлению генератора своими руками. Для сборки требуются сварочные работы полуавтоматом.

Действует скидка первого заказа.

2 + 7 =
отзывы
Александр
Надо-ли снимать катализатор,что делать с лямбда зондами,насколько хватает одной загрузки угля?
отзывы
Админ
Можно не снимать, но лучше снять. Вместо зондов ставятся механические обманки или отключаются программно. Время между заправками зависит от многих факторов. В среднем месяц.
отзывы
Евгений
Да, разработка действительно перспективная. Пока это еще не очень актуально, но увы, нужда заставит действовать. Странно, что за идею еще не ухватились фирмачи.
отзывы
Сергей
Здравствуйте! Есть уточняющие вопросы: 1. Технологией предусмотрено изготовление генератора с учетом разных диаметров выхлопной магистрали (типов двигателей, разные мощности и объем)? 2. Технологией предусмотрена регулировка процентного соотношения подачи "водорода", чтобы дизельный двигатель в том числе с турбонаддувом работал в нормальном режиме? 3. Остаются отходы от использования катализатора? 4. Если требуется удалять отходы от использования катализатора, насколько удобно "подобраться" к крышке контейнера? Спасибо.
отзывы
Админ
1. Предусмотрено. 2.Предусмотрено, но только для атмосферных двигателей. 3.Остается шлак. 4. Зависит от места установки, типа двигателя, компоновки подкапотного пространства.
отзывы
Валера
Классная штука. Жалко что нет серийного производства. Продали бы чертежи китайцам, что ли. Они бы наштамповали.
отзывы
Админ
Никто такие генераторы серийно производить не даст. Только если полуподпольно. Всему свое время.

Полезная информация

Генератор водорода для автомобиля своими рукамиГенератор водорода для автомобиля своими руками

СВОБОДНАЯ ЭНЕРГИЯ+
Оригинальные конструкции. Купить готовое устройство или сделать своими руками