| | Оригинальное десульфатирующее ЗУ
|
Руководство по сборке своими руками оригинального реально работающего десульфатирующего зарядного устройства для свинцовых автомобильных аккумуляторов. В качестве основы используется промышленное ЗУ, которое, путем не сложной доработки дополняется режимом десульфатации. Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют склонность к сульфатации пластин. Это естественно для свинцового аккумулятора, поскольку именно за счет переноса атомов серы возникает ЭДС. При разрядке аккумулятора, сера уходит из электролита в пластины. При зарядке - возвращается обратно в электролит, из-за чего плотность электролита растет. При этом, с каждым циклом, количество оставшейся в пластинах серы немного увеличивается и со временем пластины покрываются слоем сульфата. От этого ёмкость аккумулятора неизбежно уменьшается. Существует несколько способов десульфатации кислотных аккумуляторов. Сульфаты можно удалить путем многократной зарядки и медленной разрядки аккумулятора, или зарядкой не симметричным переменным током. Эти способы работают только на слабо засульфатированных АКБ и абсолютно не применимы в реальных условиях, когда аккумулятор потерял большую часть своей емкости. В последнем случае десульфатацию можно осуществить импульсным током. Существуют промышленные устройства, которые не только возвращают первоначальную емкость аккумуляторам, но и увеличивают её на 20-30%. Но такие устройства предназначены для крупных предприятий и имеют соответствующую стоимость. Тем не менее реально работающее импульсное десульфатирующее устройство можно иметь и дома, если собрать его своими руками. Это весьма полезное устройство поможет продлить ресурс автомобильного аккумулятора, а если у вас имеется солнечная электростанция, десульфатирующее устройство вам абсолютно необходимо.
| 
