ОРИГИНАЛЬНЫЕ
ИДЕИ, НОУ-ХАУ, УСТРОЙСТВА
KNOW-HOW, DEVICES, DIY
eng
Home » Автомобильные устройства » Автомобиль на воде » Главная Доставка Контакты О нас   
design Свободная энергия
   Бестопливные генераторы Бестопливные генераторы
   Бестопливные двигатели Бестопливные двигатели
   Прочие конструкции Прочие конструкции
design Автомобильные устройства
   Автомобиль на воде Автомобиль на воде
   Десульфатирующие устройства Десульфатирующие устройства
   Устройства экономии топлива Устройства экономии топлива
design Домашнее лечение
   Водная терапия Водная терапия
   Домашняя магнитотерапия Домашняя магнитотерапия
   Лечение в домашних условиях Лечение в домашних условиях
design Оригинальный транспорт
   Экранопланы Экранопланы
design Радио
   Новые идеи в радиосвязи Новые идеи в радиосвязи
design Прочее оригинальное
   Оригинальные идеи Оригинальные идеи
   Оригинальные книги Оригинальные книги
   Оригинальные подарки Оригинальные подарки
   Оригинальные сайты Оригинальные сайты
   Статьи Статьи

add design Добавить ноу-хау
add designОригинальное своими руками
Принимаем на реализацию полезные самоделки
Активность на сайте
05:38:21
GEET-муффлер GM-3000
05:38:09
Руководство по сборке GEET-муффлера
05:37:55
Атмосферная электростанция АЭС-100
05:37:42
GEET-реактор GR-3000
05:37:27
Газовая электростанция своими руками
Последний комментарий
Электростатический генератор ТЕСТАТИКА
postАдмин
Такого нет. Агрегат слишком сложный для изготовления самостоятельно. То же самое можно достичь проще.
Последние добавления


Автомобиль на воде

Автомобиль будет расходовать значительно меньше топлива, если вместо каталитического нейтрализатора устанавить GEET-muffler. В таком случае топливом становится вода из выхлопной трубы.

В отличие от катализатора, дожигающего углеводороды, муффлер возвращает несгоревшее топливо из выхлопной трубы обратно в двигатель. При этом экологичность автомобиля соответствует самым высоким стандартам.

GEET – глобальная экологическая энергетическая технология Пауля Пантона. Мы усовершенствовали технологию и сделали возможной для применения на многорежимных двигателях внутреннего сгорания.
Подробности на сайте Экономия топлива на автомобилях
Что такое GEET-муффлер

Что такое GEET-муффлер


GEET-муффлер представляет собой разделительное устройство и каталитический реактор в одном корпусе. Использование муффлера на автомобиле или другом транспортном средстве позволяет ощутимо экономить на заправке, особенно с учетом возможности перехода на низкооктановый бензин. GEET-муффлер - это идеальная альтернатива штатному автомобильному каталитическому нейтрализатору. Всё то топливо, что дожигает автомобильный катализатор, муффлер возвращает обратно в двигатель, и таким образом экономит топливо. Принцип работы GEET-муффлера основан на вихревом разделении компонентов выхлопных газов. Выхлопные газы поступают в вихревую камеру, где закручиваются со скоростью более 50 тыс. об/мин и одновременно дросселируются.
Что можно поставить вместо катализатора

Что можно поставить вместо катализатора


Что можно поставить вместо пришедшего в негодность автомобильного катализатора. Обычно ставят пламегаситель или вставку, но есть идея получше. Замена катализатора на GEET-муффлер приводит к снижению расхода топлива и повышению мощности двигателя. Экономия может составить до 30%, мощность увеличивается на 10-20%. Главное достоинство муффлера в том, что поставив его на место катализатора, Вы можете навсегда забыть о головной боли, связанной с неисправностями катализаторов. Муффлер не забьется, не оплавится и позволит заливать какой попало бензин. Экономия - лишь дополнительный бонус. Часто муффлер тестируют путем сравнения заездов с открытым краником и закрытым. Это не правильно. Муффлер экономит даже если не подключен. Происходит это за счет повышения разрежения в выпускном коллекторе.
Фильтр нулевого сопротивления

Фильтр нулевого сопротивления


Термин фильтр нулевого сопротивления (нулевик) – это некая аллегория, стремление достичь невозможного. Понятно, что при полном отсутствии сопротивления он и фильтровать-то не будет. Разберемся, какая польза от нулевика и стоит ли его устанавливать на автомобиль. Какие есть виды фильтров пониженного сопротивления ? Различают нулевики на те, которые ставят в штатные коробки ("панельные") и универсальные, конусного типа. Первые фильтры не являются популярными, возможно из-за того, что они незаметны и нет возможности похвастаться перед друзьями. Во-втором случае, как показывают замеры, конструкция фильтров дает наилучшие показатели. Что дает фильтр нулевого сопротивления ? Воздух для бензинового двигателя – это «предмет первой необходимости».
Руководство по сборке вихревой насадки

Руководство по сборке вихревой насадки


Handmade - руководство для изготовления своими руками вихревой насадки на выхлопную трубу. Руководство включает чертеж и инструкцию по настройке. Вихревая насадка предназначена для снижения токсичности выбросов и экономии топлива. Принцип работы устройства состоит в отделении от выхлопных газов горючих компонентов - сажа, жидкие и газообразные углеводороды, угарный газ. После отбора, компоненты совместно с водяным паром возвращаются в двигатель непосредственно или через GEET-реактор. Вихревая насадка может экономить более 30% топлива. Рекомендуется для использования в районах с преимущественно сухим климатом. Вместе с Руководством поставляется инструкция по эксплуатации насадки. Для изготовления насадки требуются сварочные работы полуавтоматом. Вы также можете приобрести готовое изделие.
1000 RUB
18 USD
Руководство по сборке GEET-реактора

Руководство по сборке GEET-реактора


Handmade-руководство для изготовления каталитического GEET-реактора от автора устройства. Это единственная страница в интернете, где предлагаются оригинальные чертежи, гарантирующие экономию топлива и повышение мощности двигателя при надлежащей сборке. Руководство включает подробный чертеж и инструкцию по настройке. Вода может быть топливом! Экономия топлива - это не фантастика, а нормальное явление, к сожалению, скомпрометированное продавцами "магнитиков". Поэтому одни люди реально экономят, а другие бесполезно тратят деньги на разрекламированные пустышки. То, что в состоянии принести владельцу автомобиля экономию средств, не будет стоить три копейки. GEET-реактор предназначен для замены штатного автомобильного катализатора. Основное назначение устройства - очищать выхлопные или картерные газы. Экономия на топливе - дополнительный бонус.
1000 RUB
18 USD
Руководство по сборке GEET-муффлера

Руководство по сборке GEET-муффлера


Handmade-руководство для изготовления GEET-муффлера от автора устройства. Это единственная страница в интернете, где предлагаются оригинальные чертежи, гарантирующие экономию топлива и повышение мощности двигателя при надлежащей сборке. Экономия топлива - это не фантастика, а нормальное явление, к сожалению, скомпрометированное продавцами "магнитиков" и бутылочек с чудесными автоэлексирами. Поэтому одни люди реально экономят, а другие бесполезно тратят деньги на разрекламированные пустышки. То, что в состоянии принести владельцу автомобиля экономию средств, не будет стоить три копейки и штучка в подарок. Муффлер предназначен для замены штатного автомобильного катализатора. Основное назначение устройства - очищать выхлопные газы. Экономия на топливе - своего рода бонус.
1000 RUB
18 USD
Популярно о GEET

Популярно о GEET


GEET - популярная технология использования воды из выхлопной трубы в качестве топлива. Как это возможно рассмотрим на примере. Берем 10 литров бензина, заливаем в бак. Заводим двигатель и поехали кататься. Едем пока бензин не кончится. Вопрос: сколько израсходовал двигатель? Думаете 10 литров? Не угадали, правильный ответ 8 литров. А где остальное топливо? Остальное топливо сжег каталитический нейтрализатор (катализатор). У катализатора такое назначение: дожигать всё, что не сгорело в цилиндрах. А в цилиндрах сгорает лишь 70-80 процентов углеводородов. Вот где скрыт резерв для экономии топлива. Если не прибегать к методикам на гране сумасшествия, типа специальной молитвы или образа в прикуривателе, реальным способом эконоии топлива является возврат несгоревшего бензина обратно в цилиндры, а не бесполезное дожигание столь ценного продукта в катализаторе.
Вихревой центробежный фильтр

Вихревой центробежный фильтр


Вихревой центробежный фильтр циклонного типа для GEET-муффлера GM-3000 устанавливается вместо водяного бачка. Фильтрация газов осуществляется по принципу центрифуги. Установка фильтра избавляет водителя от необходимости следить за уровнем жидкости в бачке. Устройство также может быть применено в качестве фильтра картерных газов.
2200 RUB
39 USD
Вихревая вставка вместо катализатора

Вихревая вставка вместо катализатора


Вихревая вставка предназначена для замены катализатора. Выполняет роль пламегасителя. Вихревая вставка не создает сопротивления выхлопным газам. Она закручивает поток с большой скоростью и в результате в выхлопной трубе возникает разрежение. За счет разрежения происходит более полная очистка цилиндров от компонентов отработанных газов. Двигатель прибавляет в мощности и становится более экономичным.
1200 RUB
22 USD
Автомобильная вихревая насадка Туман-3000

Автомобильная вихревая насадка Туман-3000


Автомобильная вихревая насадка Туман-3000 повышает мощность двигателя и исключает его перегрев в сухую жаркую погоду. Может быть установлена на бензиновые, газовые и дизельные двигатели объемом 1-3 литра. Насадка устанавливается на выхлопную трубу при помощи зажима. Сварочные работы не требуются. Повышение характеристик двигателя происходит за счет подачи в цилиндры небольшого количества мелкодисперсной водяной взвеси, по консистенции сходной с туманом. Фактически насадка заменяет дорогие и не надежные системы водной инжекции. При этом не требуется устанавливать на автомобиль дополнительный водяной бачок. Необходимое количество воды отбирается непосредственно из выхлопных газов. Экономия топлива составляет до 20%, прибавка мощности до 10%. После установки насадки возможно использование низкооктанового бензина.
4500 RUB
79 USD
GEET-реактор GR-3000

GEET-реактор GR-3000


Оригинальная идея для экономии топлива и снижения вредных выбросов. Каталитический GEET-реактор для четырёхтактных двигателей автомобилей и тракторов. Реактор может быть использован как самостоятельное устройство в системе вентиляции картерных газов, или в комплекте с вихревой насадкой на выхлопную трубу. Экономия топлива до 30% Это не очень много, но зато реально, в отличие от массы бесполезных, но активно рекламируемых пустышек типа магнитов или волшебных пузырьков. Ректор спроектирован в целях улучшения GEE-технологии Пауля Пантона. Классический GEET-реактор Пантона состоит из стержня и трубки. Между стержнем и трубкой имеется зазор по которому проходят выхлопные газы. По мере того как выхлоп проходит через зазор, газы нагревают поверхности до своей собственной температуры.
2800 RUB
50 USD
GEET-муффлер GM-3000

GEET-муффлер GM-3000


GEET - муффлер ( GEET-muffler ) представляет собой разделительное устройство циклонного типа и GEET-реактор в одном корпусе. Устройство предназначено для замены автомобильных каталитических нейтрализаторов. Муффлер позволяет ощутимо экономить на топливе и в отличие от каталитического нейтрализатора не "душит" двигатель. 20-30% экономии топлива! Если Вы решили удалить неисправный катализатор и не знаете чем его заменить, муффлер является идеальным решением по сравнению с пламегасителем или простой вставкой. Автомобильный катализатор предназначен для того, чтобы сжигать не догоревшее в двигателе топливо, но это топливо можно использовать на пользу, если вернуть из выхлопной трубы обратно в двигатель. Таким образом, автомобиль получает дополнительную энергию, а атмосфера становится чище.
6000 RUB
106 USD
Page rank: 4.3 || 12 votes
оригинальнoe, Автомобиль, воде, byu Купить готовое устройство или сделать своими руками